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其次，整个市场虽然不断扩大，但与上游企业的野心扩张相较，仍显得需求不足、消费环境并没有火速形成。特别是新能源客车领域的“去泡沫”，让整体需求“断崖式”下跌。僧多肉少，下游零部件产业链的洗牌也水到渠成。产业链存活率10%？随着头部企业的形成，行业链淘汰赛加速到来。以电池行业为例，“动力电池1至8月份的装机量主要集中在宁德时代、比亚迪、国轩高科和孚能科技。产业的集中度越来越高，这四家总和占了装机量的70%左右，余下不到30%的市场，被近百家企业瓜分。由此可见，其它企业的订单和营收非常不乐观。”于清教称，产业集中度的提升虽然有利于行业的发展，但也给曾经快马加鞭入局锂电行业的小企业带来了灾难，没有订单，没法存活。

对于韩国瑜稳固市政的举动，王鸿薇表示认同。中评社17日报道称，王鸿薇在接受采访时表示，韩国瑜接下来要做的，最重要的是把市政团队先稳固，这点高雄市府有意识到，副市长李四川在初选结果出炉后，就说市府团队皮要绷紧一点，所以市政一定要做好，不然会变成突破口，加上有罢韩的动作，都会变成民进党攻击重点。

新京报记者 许雯责任编辑：李锋来源：南方都市报方军专栏5月3日，小米向香港联交所提交上市申请，据预计上市估值在700亿美元以上，小米这家BAT之后最受关注的中国科技公司终于走到上市这一步。招股说明书最前面雷军写的致股东的信《小米是谁，小米为什么而奋斗》引发热潮，“我是谁”这个问题吸引徐小平、郭广昌、王峰等撰写同题作文，颇有七年前小米推出手机业务时在微博上很多人跟着晒个人手机史的盛况。

接下来的一周，中央、地方新闻网站和商业网站近30家网络媒体代表将实地探访重庆拓展“一带一路”建设完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境的做法，以及推动国际合作互惠共赢发展等方面的举措。采访团将前往两江新区、渝中区、沙坪坝区、渝北区、大足区、永川区，探访仙桃国际数据谷、果园港、保税商品展示交易中心、西部物流园等地，深度挖掘重庆“一带一路”建设发展所取得的新成效，立体报道重庆在建设内陆开放高地上的新变化，生动展现重庆奋力谱写新时代追赶超越的新篇章。

据悉，三种形式的整合和优化重点将得到鼓励：（1）行业内整合。鼓励规范程度高、规模较大、经营良好的网贷机构，整合其他网贷机构；（2）跨行业整合。鼓励知名投资机构、国资背景机构、大型互联网企业投资入股、整合网贷机构；（3）机构内整合。鼓励同一实际控制人控制多家平台的网贷机构，进行整合与优化。

报道称，吉布提——也是中国唯一的海外军事基地的所在地——是北京“一带一路”全球基础设施倡议中的一个重要部分。报道称，通过这项倡议，北京向亚洲和非洲发展中国家提供巨额贷款，用于发展它们的基础设施并让贸易便利化。报道称，在接受法新社记者采访时，港口负责人哈迪对有关吉布提金融债务的担忧不予理睬。他对吉布提港口以及将吉布提首都与亚的斯亚贝巴连接起来的新铁路线的盈利能力充满信心。