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此外，在2018年三季报，上市公司曾预计2018年净利润变动区间为-901万元至6667万元，归母净利润比2017年同期变动幅度为-125.43%至-75.43%；结果在2019年1月30日再次修正，净利润更改为亏损5.94亿至7.3亿元，与3个月前的数据相差十万八千里。

MSCI纳入效应包括本地股市在全球资产配置的地位得以提升，境外资金中长期持续流入。韩国股市和我国台湾股市在纳入MSCI后，出现境外资金放量流入的现象。广发证券表示，1993年至1995年，我国台湾股权证券投资年度净流入平均仅为19亿美元，而1999年至2007年，每年平均流入规模为156亿美元，后者是前者的8倍有余。

Galaxy A70三星A70采用类似于水滴屏设计，后置三摄，但没有后置指纹识别，可能会支持屏幕指纹等解锁方式。据爆料，A70搭载6.7英寸FHD+分辨率显示屏，配备前置3200万像素单摄像头，后置3500万+500万+800万像素三摄像头；搭载骁龙SM6150（骁龙675），内置4500毫安时的大电池，配以6/8GB RAM+128GB ROM存储。

日前，威马汽车发布《告用户书》，将于2019年2月28日全面启动“新春升级计划”，优化部分用户反馈的用户体感冷、低温环境下车辆静置电量损耗和充电功率低以及部分充电桩不匹配等问题，将免费为车辆进行升级。从2018年9月开启大定，到2019年2月再度围绕LOT升级，威马已经遭遇的问题和即将面对的新问题一波延续一波，对威马潜客而言，确实希望看到越来越多的新势力造车进入到市场中来，因为新势力的到来让消费者们看到了更多开车上路的希望。

实际上，早在2016年2月，小米之家就已登场，只是那时候，小米之家更多扮演着品牌展示的辅助角色。对于线下市场的反思以及通过小米之家践行的新零售理念，也帮助小米逐渐恢复元气。那么如何做到新零售呢？上述渠道人士向记者表示，一是要线上线下同价、同品质、同服务，只有线上线下实现互动才能实现新零售；二是要将供应链、产品做到极致，供应链进步才能带来产品的进步，要有极致的供应链和产品才能实现新零售；三是新零售门店的形象、定位要符合年轻人的消费习惯。

伴随2019年新能源汽车补贴退坡的可能，威马提前官宣称“若补贴幅度下调超1万元，超出1万元部分将由威马汽车进行补贴”，以最大限度挽回用户信任，但《华夏时报》记者从多位北京、天津、武汉等地的威马意向客户处了解，迫于威马渠道商反复变卦的话术，案例报送地方消协无果，多数用户已不得不另择其他新能源品牌。