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政策方面，从2016年开始的严监管政策环境，逐步过渡到2018年年底开始，或者说2019年进入一个宽松的政策周期了。澎湃新闻：2019年A股实现了慢牛，年内上涨表现亮眼，那么2020年的A股市场还会继续上涨吗？您还坚持您之前的“长牛”观点吗？

第三点，携手推动供应链安全，助力金融业更加开放。在经济全球化深入发展的今天，人才、技术、资本等创新资源在世界范围内加快流动，形成涵盖制造商、供应商、集成商、消费者等各类主体的全球供应链，给金融业带来了最先进的科技动力。因此，如何确保供应链稳健、安全对全球金融的开放可持续发展至关重要。希望各国金融业坚持安全可控和开放创新并重，坚定不移实施更高水平开放，深化跨国交流合作，围绕关键信息软硬件技术产品，提前谋划多样性的技术方案互为备份，避免对单一来源形成依赖，提升供应链的柔性和韧性，打造开放合作共赢的全球产业生态。通过更大范围、更深层次、更高水平国际合作，赋能全球金融更加开放繁荣发展。

1月25日，中国银行完成了中国银行业首单无固定期限资本债券，发行金额达400亿元，预计提高一级资本充足率约0.3个百分点。债券的外部评级为AAA，票面利率为4.5%。此次债券发行获得市场高度关注，全场认购倍数超过2倍，投资者数量众多、类型丰富。共有约140家机构参与认购，涵盖政策性银行、大中小型商业银行、保险公司、证券公司、基金、财务公司、信托等银行间市场主流机构。与此同时，还成功吸引数家境外机构投资者参与投资。

“这种抓回归本源的方式，也侧面限制了一些主要靠类中短存续期产品提高保费规模的保险公司。”该人士认为。据了解，目前仍存在一些新型的寿险公司中由于未培养建立营销员队伍，主要依靠银保渠道销售理财型保险，而由于前期销售理财型保险产品带来的现金流压力等原因，依然在大力销售类中短存续期产品。

可是，在以上所有新合资项目当中，至今没有一个结出真正的果实。业内认为，这主要是因为各大跨国车企在发展新能源车方面的态度在近年有了巨大转变，它们纷纷制定了完备的新能源战略，而这让此前成立的合资公司看起来更像是一种“临时对策”。在大众汽车的新能源战略中，其计划投入100亿欧元用于新能源车生产，打造MEB等三大电动车平台，2020年投入15款全新电动车产品，2025年推出40款新能源车型，其中在中国市场销量达到100万辆，但江淮大众仅被定位为“城市小型电动车”。此外，在福特汽车的中国2.0战略当中，其将建立包括中国新能源车中心在内的四大中心，未来三年推出10款新能源车型，但其中并没有明确提及关于众泰福特的信息。因此，攀附于中国车市政策而诞生的这些新合资项目，真正直面新能源汽车的市场化竞争时，显然底气还不充足。

佳兆业：目前在香港、澳门没有布局地产项目。集团在2019年总体思路是深耕和聚焦，一是重点围绕粤港澳大湾区等国家重大战略发展区域的一二线和重点三线城市；二是聚焦投入产出、审慎投资布局，推行投资、融资、开发一体化管理，效益当先、现金为王。佳兆业：早在2013年，集团即着力拓展“地产+”服务外延，确立地产为主、相关多元产业为辅并协同生长的战略。通过多元化业务的协同发展，有效推动集团往国内一流的城市综合运营商转型，最终形成一主多强，多产业纵深推进的发展格局。